2023年，我省经济呈现恢复性增长，高质量发展、可持续振兴扎实推进。作为联接实体经济和内外循环“筋络”的我省物流业与全省社会经济运行整体协同发力，恢复向好，社会物流总费用与GDP的比率下降0.3个百分点，运行效率进一步改善。物流市场需求规模保持稳定，粮食生产实现“二十连丰”，高技术制造业、实物商品网上零售额、货物贸易进出口等领域恢复加快，是社会物流总额保持增长的稳定因素。“4567”现代产业体系建设加快，产业链供应链循环基本恢复畅通，中蒙俄经济走廊、中俄公铁海联运、黑河公路桥、同江铁路桥、中欧班列等跨境运输通道高效通畅，为企业和社会进出口物流的降本提质增效奠定基础。2023年社会物流运行核算指标数据变化处于合理区间。主要体现为以下特点：

一、物流市场需求规模保持基本稳定

2023年，全省社会物流总额为38687亿元，同比增长0.2%，增速比2022年下降6.4个百分点，物流需求规模基本稳定。

从总额构成看，农产品物流总额6694亿元，同比增长2.6%；工业品物流总额12937亿元，同比下降5.6%；省外流入（含进口）货物物流总额18205亿元，同比增长4.0%；再生资源物流总额88亿元，同比下降47.6%；单位与居民物品物流总额763亿元，同比增长4.7%。

从总额构成的比重看，农产品、工业品、省外流入、再生资源、单位与居民物品分别占物流总额的17.3%、33.4%、47.1%、0.2%、2.0%。工业领域和商贸领域物流总额占比达80.5%，是构成我省物流需求的主要部分。

二、物流运行效率持续改善，社会物流总费用与GDP的比率稳步下降

2023年，全省社会物流总费用为2367亿元，同比下降2.2%。社会物流总费用与GDP的比率为14.9%（全国14.4%），比上年下降0.3个百分点。

从构成看，运输费用1243亿元，同比增长5.2%；保管费用756亿元，同比下降13.2%；管理费用368亿元，同比增长0.1%。三项费用占社会物流总费用比重分别为52.5%、31.9%和15.6%。

三、物流业收入规模平稳，保持稳健态势

2023年全省物流业总收入1761亿元，同比增长0.2%，物流收入规模延续稳步小幅扩张。

四、我省物流相关行业固定资产投资情况

2023年，我省固定资产投资下降14.8%，全省物流相关行业固定资产投资额同比有升有降。其中：装卸搬运和仓储业投资下降5.1%；批发零售业投资下降10.5%；邮政业投资增长189.7%。交通运输业中的铁路运输业投资同比下降8.7%；道路运输业、水上运输业、航空运输、管道运输业投资同比增速分别为13.8%、-79.4%、-22.2%、304.5%。

五、全省货运量小幅下降，货运周转量大幅增长

2023年，全省货运量实现6.19亿吨，同比增长4.0%，货运周转量实现2277.3亿吨公里，同比增长4.2%。

从货运量构成看，铁路货运量实现1.2亿吨，同比下降6.3%；道路货运量实现4.2亿吨，同比增长7.8%；水运货运量实现701.1万吨，同比增长28.1%；航空货运量实现13.6万吨，同比增长36.5%；管道货运量实现7419.7万吨，同比增长0.8%。

从货运周转量构成看，铁路货运周转量实现1011.9亿吨公里，同比增长4.4%；道路货运周转量实现891.4亿吨公里，同比增长5.4%；水运货运周转量实现39亿吨公里，同比增长7.7%；航空货运周转量实现2.9亿吨公里，同比增长26.1%；管道货运周转量实现332.1亿吨公里，同比增长0.3%。

从货运结构看，我省依然以铁路运输和道路运输为主，铁路运输货运量占比较上年下降2.2个百分点，运输结构调整力度不够，需进一步优化；水上和航空运输货运量和周转量均有所增长，显现两种运输方式的物流需求强劲，需进一步稳定和巩固。